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人物专访

李白--2018不断创新 领跑汽车修补漆市场

作者: 来源: 日期:2018/11/10 11:01:45 人气:20

——访东来涂料技术(上海)股份有限公司颜色开发部经理李白 

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人物简介:

李白,东来涂料技术(上海)股份有限公司颜色开发部经理,汽车修补漆行业特级调色大师。2016年荣获“上海市五一劳动奖章”和上海市“十佳标兵个人”。带领团队创建东来高飞汽车修补漆调色体系;开创干湿同色水性漆调色技术;将“互联网+”应用于调色领域,开发颜色配方云平台,完成发明专利12项。

访谈实录:

2018年,中国经济供给侧改革进入深水区,中美贸易纠纷越来越失控,严环保、高房价、去杠杆给中国民营制造业带来巨大压力。中国汽车行业销量连续多月负增长,为过去20多年所未见。

中国汽车修补漆行业进入新的低速增长阶段,面对环保、成本、技术进步等诸多挑战,东来涂料作为中国汽车修补漆行业的代表企业,近日接受了车用涂料与涂装平台(以下简称车用平台)的专访。

车用平台:东来高飞作为汽车修补涂料主流市场领跑者,请介绍一下东来目前的组织架构及运营模式?

李白:创立于1999年的东来,中国汽车修补漆行业前三,中国品牌第一,成为全球市场引领趋势的唯一中国力量。东来今天的成就,源于初心的愿景:“整合世界资源,面向全球市场,成为中国人创立的汽车漆全球领先品牌”。

基于对行业的深入理解,东来选择了扁平化的组织架构,和灵活的运营模式。

与绝大部分同行世界500强的欧美“金字塔”组织结构不同,东来“扁平网络状”组织结构将管理层级减少至3层,并大量使用自我管理横向跨部门小组,有效减少不必要的垂直边界,充分调动员工积极性;通过改善水平边界,显著增进跨部门协调效率,提高关键资源分享水平;同时,明显提高对市场、研发、供应链的快速反应能力。

东来在运营体系上,采用“扁平化直销+授权经销商”相结合的模式。在汽车修补漆行业,“扁平化直销”并非新鲜事物,但却只有东来获得成功,其秘密在于东来企业文化、核心价值观,以及组织能力。

汽车修补漆特点在于销售产品为半成品,因此,每一个服务点如同一个小型工厂。在全国建立直销中心,相当于管理几十个工厂。为此,东来进行了多次管理创新。比如,在直销服务中心推行“三三制”管理模式,让更多地人才成为东来事业合伙人,以此达到分享成果、团结人才、建立共有平台的目的,从而提升公司竞争力。

东来在长三角、珠三角、环渤海建立“扁平化直销服务中心”,直接为客户提供产品及服务,提升效率、缩减成本、提高品质、降低客户被“挂羊头卖狗肉”的假冒伪劣风险,提升车主的服务满意度和长期信任度,东来也因此获得多年持续增长的回报。

其他区域,东来发展区域授权服务商和经销商,中国区域超过500家授权服务商和经销商,美国、欧洲、澳洲、非洲也建立了合适的授权服务网络。全球网络相互分享管理创新和实践经验,综合能力共同成长。

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园林化企业-东来涂料

车用平台:对于未来的汽车涂料行业全球走势,东来是如何研判的?

李白:两个趋势值得高度重视:一是全球汽车修补漆整合并购加速,寡头垄断更寡;一是中国汽车修补漆市场继续增长,中国力量崛起。

随着全球资本和行业竞争格局的变化,汽车修补涂料行业开始有史以来最大规模的兼并整合,市场排名前5的玩家,身不由己进入事关生死的资本大战。

2016年,美国宣伟涂料并购美国威士伯;

2017年,美国PPG卖掉传统玻璃业务给中国福耀、意欲强吞荷兰AKZO未果,导致AKZO为应对而快速分拆特殊化学品业务给凯雷基金;

2017年,日本立邦看到艾仕得(2015年从杜邦集团汽车涂料业务分拆上市)大股东快速减持导致实际控制人空缺机会,意欲合并但未果;

德国BASF汽车修补漆部门作为一个巨大集团的弱小部门,因toC行业特性不能匹配集团大化工定位,一直以保守形象示人。

未来的2年,随着全球资本市场可预见的巨大动荡,愈加残酷的行业竞争必然强迫行业寡头更寡,才有能力与上下游博弈生存下去。

2009年,中国已经成为全球最大的新车销售市场;未来5年,中国将成为全球最大的汽车售后市场。基于中国庞大市场和本土天然适应性,必将产生作为中国市场本土力量的代表企业。基于以下理由,东来认为,中国汽车修补漆行业虽然极度分散,抗风险能力不高,但绝不可能全军覆没。

(1)服务业本地优势

汽车低温漆定义为技术密集服务型行业,不是简单的规模效益型制造业。汽车钣喷行业和汽车修补漆行业从典型制造业转变为技术服务业,中国企业有天然的本土服务便利和服务资源优势。

目前全球市场现状充分体现行业服务业特性。美国市场领先的是本土品牌PPG和宣伟;欧洲市场领先的是欧洲品牌AKZO-新劲和艾仕得-施必快;日本市场本土三个品牌立邦、关西和洛克占据95%的市场;韩国市场则被纳路和KCC两个品牌几乎垄断。俄罗斯最大的市场份额是RUSSAN PAINT;中东市场份额最大的是埃及-卡驰。 

(2)全球第一的中国汽车售后市场

2017年,中国市场销售新车2887.89万,保有量上升11.85%。万亿级的售后市场必能产生1-2个中国修补漆品牌崛起。

(3)中国汽车走向全球

从绝大多数行业来看,中国品牌一定会走向全球。汽车行业应该也不会例外,客车行业之宇通集团就是很好的案例。依据行业惯例,可预见的趋势是,东来高飞跟随服务优秀的中国汽车品牌,走向全球市场。

(4)中国人民自信上升

依据经济研究和日韩等后起国家经验,人均GDP超过8000美元之后,人民会逐渐建立国家自信,加快改变盲目崇洋的非理性思维,代之以自觉使用性价比更高的中国品牌。华为等中国品牌在智能手机行业的崛起演化,就是最好的例证。

(5)组织体系差异化

500强的欧美日本汽车修补漆品牌,在规模效应、品牌历史、技术积累、全球市场上具有天然的巨大优势。但是,在经济全球化、信息互联网化的今天,这些优势并不必然能赢。东来通过高级别技术人才国际化进行技术赶超;依托中国市场获得大多数汽车主机厂的唯一亚洲、或中国认证供应商资格;依托快速反应、灵活应对进行创新发展。

车用平台:中国汽车修补漆行业品牌标准如何确定?产品服务质量如何评价?

李白:1996年之前,欧美日韩品牌占据市场绝大多数份额;1998年开始,中国品牌开始蹒跚起步,市场野蛮生长,几百个品牌出现;2007年,中国品牌开始第一次进入主流汽车主机厂质量认证。2008年,欧美品牌开始收购领先的中国品牌,市场优胜劣汰,集中度开始提高。

跨国巨头对中国中小涂料企业持续收购,中国品牌被收购6家。

2008 年9月,美国PPG全资收购广州邦尼制漆有限公司。 

2012年7月,AKZO收购常州福莱姆汽车涂料有限公司。

2012年12月,美国宣伟收购江苏普兰纳涂料有限公司。

2016年9月,巴斯夫完成对广东银帆化学有限公司资产收购。

2017年5月,美国PPG又全资收购广东福田汽车涂料有限公司。

2017年9月,日本立邦涂料收购专注金龙客车的福建鑫展望涂料。

2018年中国市场主流品牌分布

修补漆厂商

一线高端品牌

二线中端品牌

三线经济品牌

PPG
庞贝捷

Autocolor2K
Deltron达壮
AquabasePLUS水性漆
Envirobase水性漆

ACS皓彩
EmaXX
Quickline快得来

V-pro威宝、BONNY邦尼、NPIT恩普特、AIERF埃尔夫、PROGRESS博格斯、DOLLA多利莱、火焰山、猎头、KJL、翼彩、诺思

SW
宣伟

Ultra7000奥特7000
AWXP水性漆

ATX星球
FINISH1系列
Quantum科技之光
DEBEER 德倍尔

OCTORAL欧特尔、LANET普兰纳、DFL东方龙、RUNNING蓝丽、CONELY康丽莱

AXALTA
艾仕得
(原杜邦)

SpiesHecker施必快
Permahyd保美恒水性漆
Cromax科丽晶
CromaxPro科丽晶水性漆

Duxone杜丽
Syrox先彩乐

Lucite丽彩得、ANVANC艾安思、Nason内森

AKZO
阿克苏诺贝尔

Sikkens新劲
SikkensAutowave水性漆

Lesonal莱顺
Wanda望达

Miluz妙龙、PRIME福莱姆、FREYA福瑞雅、CLONE柯龙、PEILIDE佩丽得、SHITEMEI世特美

BASF
巴斯夫

Glasurit鹦鹉
R-M雅亮

baslac百事丽

Norbin诺缤
银帆、银迪、闪彩

DONGLAI
东来涂料

onwings高飞
onwaves高飞水性漆
fixs菲可施

Yesky天彩

 

NIPPON
立邦

NAX耐可施
naxE3WB水性漆

LACS乐可施
Uni-best优立倍

Light立莱、鑫展旺

NOROO
纳路

HIQ海绮艳

Bodyian宝迪艳

 

汽车修补漆行业唯一权威的质量服务评价体系就是汽车主机厂原厂认证,汽车主机厂是唯一有能力有动力有公信力进行市场评价和管理秩序维护的组织。截止2018年,东来涂料获得了一汽奥迪、沃尔沃、福特、林肯、一汽大众、东风日产、标致雪铁龙、东风雷诺、北京现代、斯巴鲁中国、领克、吉利、奇瑞、启辰、东风裕隆、上汽通用五菱、郑州日产等众多汽车主机厂原厂认证合作,以及广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、广汽传祺、广汽菲克、东风悦达起亚等主机厂认证培训合作服务商。

当然,最好的评价标准是市场口碑,客户背书证明。中国汽车经销商协会百强榜单中,东来高飞获得其中85家合作认可,包括:广汇汽车、庞大汽车、永达汽车、恒信汽车、国机汽车、大昌行、元通汽车、万帮金之星、正通汽车、长久汽车、广物汽贸、北汽鹏龙、东风南方、天津浩物、山东元通、利泰集团、润东汽车、广汽商贸、汇京集团、河南威佳、北京博瑞、无锡东方、北京奥吉通、远方汽贸、蓝池集团、山东广潍、湖南兰天、盈众集团、宁波轿辰、厦门建发、绿地汽车、福建吉诺、内蒙古利丰、江苏明都、重庆百事达、重庆商贸、江西国力、福建华奥等。

车用平台:从中国汽车修补漆企业的角度,如何看待国家环保政策对涂料行业的影响?

李白:最近几年,政府出台不少新环保政策,多项国家及行业标准相继发布,环保政策对涂料行业发展影响深远。

其中,较为重要的政策包括:工信部和财政部出台的《重点行业挥发性有机物削减行动计划》,环境保护部等联合印发的《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》,发改委和工信部发布的《关于促进石化产业绿色发展的指导意见》,环保部颁布的《国家环境保护标准“十三五”发展规划》等。

地方政府也制定相应环保政策,加强VOC治理。深圳市市场监督管理局发布《汽车维修行业喷漆涂料及排放废气中挥发性有机化合物含量限值》,北京市环保局和北京市质量监督局出台《汽车维修业大气污染物排放标准》,南京市环保局和交运局联合颁布《南京市机动车维修行业挥发性有机物污染专项整治工作方案》等。

中国涂料行业处于完全竞争状态,涂料企业数量繁多。众多小品牌在资金实力、技术实力及品牌效应方面的劣势,加速了行业洗牌,这两年市场集中度明显提高。 

环保政策力度加大、消费者环保意识提升,推动技术朝环保方向快速发展。水性化、高固含是两个可能的方向。欧盟一直主推水性化,好处是大幅度降低挥发性VOC的排放量,保护空气;坏处是未来可能的水污染需要更多的应对成本;高固含方向有美国公司一直在推动,好处是没有增加水污染的可能,坏处是VOC 的降低没有那么明显,而且转换成本偏高。

东来作为汽车漆行业中国力量的代表,当仁不让的积极参与国家、地方环保法规的制定,在环境保护和行业发展之间保持协调平衡,为行业实现可持续绿色发展贡献应有的专业力量!

车用平台:汽车水性涂料化是趋势,但真正推广应用还有很长的路,原因何在?

李白:汽车修补漆从油性漆转换到水性漆,有三个关键要素:第一,习惯:百万从业人员的思维习惯、操作习惯;第二,效率:干湿差异影响调色效率、负离子水影响施工效率;第三,成本:水性漆单位成本上升20~30%,4S店利润可能下降。

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全球领先的onwaves水性漆

在水性漆推广过程中,最重要的是思想和心态的转变。思想的僵化、惯性的力量,导致新兴事物无法推广。思想改变后,好的计划才能得到好的执行。同时,在执行过程中,我们还要持续坚持。

主要的推动力量来自地方政府环保压力和汽车品牌自身需求。高端豪华品牌一直强势推动4S店使用水性汽车修补漆。而中端品牌,应对方式大致趋同,在技术标准和供应商质量认证准入上,均已准备充分。市场上则依据各自情况,各显神通,进展不一。

由于汽车主机厂质量认证门槛较高,能够获得主机厂质量认证的汽车修补漆水性漆品牌依然仅有欧美四、五位主流玩家和东来涂料。

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车用平台:去年原材料价格持续上涨,对涂料企业带来很大冲击,东来有哪些应对措施?

李白:2016年起,钛白粉、树脂、TDI、溶剂、乳液等涂料主要原材料价格上涨,部分涨幅高达一倍。针对原材料价格波动,东来积极应对。

其一,建立供应商持续评价和全球遴选制度,以规模优势和资金优势,最大程度降低成本,保证采购质量。对主要原材料采购,并不依赖于单一供应商,通过对月度评估和季度评定,达到降低成本、保障品质和采购及时性的统一平衡。

第二,加强原材料变动趋势分析。通过精准把握市场动向,合理安排重点物资采购计划;适当利用原材料市场销售淡季,增加储备量,进一步降低采购成本。

第三,通过规模化生产,节约管理成本和费用。通过技术进步、工艺改进、生产管理水平提升、精益生产和精细化管理,进一步推动成本下降,保持产品的成本优势。

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东来工业4.0全自动化生产线

最后,跟随行业趋势,进行合理的涨价。最近几年,汽车修补漆行业的服务业特性,人力成本刚性持续大幅度上涨,加上运输物流安全环保的成本上涨,整个行业市场价格连续大幅度上涨。东来高飞一直采取跟随策略,比我们的500强同行晚涨、少涨,更多的站在客户的角度、经销商的角度思考,大家一起共克时艰。

车用平台:由于汽车修补漆行业的特点,对4S店和维修厂进行专业培训尤为重要,东来在这方面的表现如何?

李白:2009年,东来将汽车修补漆行业从传统制造业重新定义为现代服务业,为行业带来革命性创新。东来认为,提供产品,只是必要环节之一,而更多更好的增值服务,才是东来应有之义。

一方面,东来每年举办多项专业培训。比如,针对大型4S店的保姆式服务模式的专业产品培训和钣喷技术培训、全行业最具特色的调色人员培训、每年春秋两季大考的调色人员行业标准的建立等。

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东来调色培训

另一方面,根据客户不同需求,东来持续进行各种系统的改善与提升。比如,针对快速交车需求的SRS快修系统、针对效率提升的AIS涂装效率改善系统、针对维修车间流程再造和透明管理的数码车间系统、东来经销商定期进行管理标杆学习交流等。

目前,东来在北京、上海、广州和西安建有大型培训中心,每年培训学员数千人。此外,东来还提供区域集中培训、巡回培训、现场培训等多种模式。其中,参加东来颜色培训的学员,可获得东来联合主机厂颁发的1~8级调色技术证书。颜色培训不仅为主机厂人才建档和人才评价提供基础,也获的行业高度认可。

另外,东来还与众多汽车主机厂、经销商集团密切合作,协助其举办技术竞赛、技术培训等活动,促进行业的进步。比如,一汽奥迪、沃尔沃、林肯中国、东风日产、一汽大众、东风标致雪铁龙、广汽本田、一汽丰田、北京现代、吉利汽车、上汽通用五菱等主机厂全国服务技能大赛;广汇汽车、永达汽车、东风南方、威佳集团、玉柴汽贸、通达集团、广物汽贸等大型经销商集团服务技能大赛。

为进一步推动行业技能水平,东来协助中国汽车流通协会、地方汽车维修协会多次举办培训和技能大赛,大力促进全国汽车维修行业高技能人才的认证和培养,大力弘扬“工匠精神”。 

车用平台:汽车修补漆颜色丰富多彩,卖的就是颜色。东来颜色服务如何创新领先?

李白:汽车涂料领域专业度高,汽车修补漆是更专业的细分市场。修补漆颜色技术成为行业核心竞争力之一。

在颜色管理及开发机制方面,东来拥有行业公认的创新基因和对互联网思维的深刻理解,行业一直领先。

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东来AI智能测色仪

基于运用移动互联网和云计算技术,东来联合全球领先的瑞士硬件供应商,自主开发彩云网智能颜色系统——彩云网+智能测色仪+云端自动搜索+智能配方算法推荐,实现颜色配方自由共享、海量计算、民主评估、即刻搜索、算法推荐。

目前,东来修补漆颜色库车色配方已超过十多万个。另一方面,因汽车颜色开发方面的卓越表现,东来颜色创新工作室被上海市政府评为2017年度优秀职工创新工作室。

车用平台:新能源和轻量化是汽车行业的趋势,汽车修补涂装如何应对?

李白:新能源汽车未来的差异化竞争主要在三电操作系统整合和外观颜值。外观颜值方面,车型设计是重点,但汽车颜色也是不可或缺的重要部分。就像一个人的身材是关键,但好的衣服也很重要。汽车涂装就是汽车的衣裳。

东来高飞已经成为蔚来、小鹏等新势力造车的官方认证合作供应商。同时,与上汽荣威、广汽传祺、上汽通用五菱等后起传统创新力量进行深度合作。特别值得自豪地是,东来与上汽通用五菱的电动车E100、200进行全方位合作,包括车型匹配新颜色设计推荐、新色工业化实现、车主全城唯一颜色个性化颜色定制系统等。车主可以在销售展示区域iPad上随意搭配选择独特颜色,东来服务系统3天完成交车上牌工作。

轻量化与新材料密不可分,电动车轻量化涉及材料包括:铝、铝镁合金、碳纤维材料、特种塑料等。

东来积极应对,已经研发成功配套涂料系统和施工工艺,包括:UV固化涂料、丙烯酸氨基加催化剂2K体系、丙烯酸氨基加封闭催化剂1K体系和双组份聚氨酯体系等。根据材料车身配套选择相应涂料体系,以解决涂料交联过程与材质特殊需求的问题。


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